Sebagai produsen bangunan baja profesional, kami berkomitmen untuk menyediakan solusi struktur baja berkinerja tinggi dan serbaguna di bidangnya Manufaktur Struktur Baja . Kesamaan inti dari jenis produk ini terletak pada daya dukung bebannya yang sangat baik, karakteristik konstruksi yang cepat, dan keunggulan keberlanjutan, dan banyak digunakan di pabrik industri, pusat penyimpanan, fasilitas komersial, dan bangunan umum. Sorotan dari Manufaktur Struktur Baja meliputi: penggunaan baja berkekuatan tinggi untuk mencapai desain yang ringan, yang sangat mengurangi biaya pondasi; komponen prefabrikasi untuk memastikan perakitan yang presisi dan mempersingkat masa konstruksi lebih dari 50%; melalui lapisan anti korosi dan desain struktur seismik, ini menjamin masa pakai lebih dari 50 tahun. Sebagai produsen bangunan baja terkemuka, kami mengintegrasikan pemodelan digital dan teknologi produksi otomatis untuk memberikan pelanggan layanan terpadu terpadu mulai dari desain hingga pemasangan, memenuhi beragam kebutuhan proteksi kebakaran, penghematan energi, bentang besar, dll., dan mendefinisikan kembali standar efisiensi dan keandalan bangunan modern.

Struktur baja adalah sistem struktur rekayasa yang terdiri dari baja (terutama pelat baja, bagian baja, dll.) melalui pengelasan, perbautan, dll. Merupakan salah satu teknologi pendukung inti pada bangunan modern, jembatan, fasilitas industri, dan bidang lainnya.

1. Karakteristik material inti: kinerja baja yang sangat baik
Kekuatan tinggi dan ringan:
Baja memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang sangat tinggi, artinya ketika memikul beban yang sama, komponen struktur baja memiliki penampang yang lebih kecil dan bobot yang lebih ringan. Hal ini memungkinkan struktur baja menjangkau ruang yang lebih besar dengan mudah, mengurangi beban pondasi, dan mengurangi biaya transportasi dan pengangkatan.
Indikator umum: Kekuatan luluh baja struktural bangunan biasa (seperti Q355) biasanya di atas 345MPa, jauh lebih tinggi daripada beton.
Daktilitas dan ketangguhan yang sangat baik:
Baja dapat mengalami deformasi plastis yang signifikan tanpa langsung patah setelah mencapai titik leleh, dan memiliki keuletan yang baik.
Di bawah suhu rendah atau beban tumbukan, baja berkualitas tinggi masih dapat mempertahankan kemampuan menahan patah, yaitu ketangguhan tinggi (seperti yang dijamin melalui uji tumbukan). Kedua poin ini adalah kunci kinerja seismik struktur baja yang unggul.
Bahan seragam, kinerja stabil dan andal:
Baja yang diproduksi oleh industri baja modern memiliki material yang sangat seragam dan sifat mekanik yang stabil, sehingga dapat lebih memenuhi asumsi perhitungan dan membuat hasil desain lebih dapat diandalkan.
Prefabrikasi pabrik yang efisien:
Komponen-komponen tersebut terutama dipotong, dilubangi, dan dilas secara presisi di pabrik dengan otomatisasi tingkat tinggi (prefabrikasi pabrik), dengan kontrol kualitas yang mudah, efisiensi tinggi, dan dampak cuaca yang kecil.
Potensi modular yang luar biasa, struktur kompleks yang mudah dibongkar dan dirakit.
Daur ulang dan keberlanjutan:
Baja merupakan material yang 100% dapat didaur ulang dengan tingkat daur ulang yang tinggi tanpa mengurangi kinerja material, hal ini sejalan dengan konsep bangunan ramah lingkungan dan ekonomi sirkular.

2. Bentuk struktural utama dan skenario penerapannya
Struktur rangka:
Komposisi: Balok (penahan beban horizontal) dan kolom (penahan beban vertikal) dihubungkan dengan simpul kaku (pengelasan, baut).
Fitur: Tata letak ruang yang fleksibel dan kemampuan perpindahan anti-lateral yang kuat.
Aplikasi: Gedung bertingkat tinggi/super tinggi (rangka struktur baja tabung inti), gedung perkantoran, pusat perbelanjaan, gimnasium, pabrik industri (bertingkat/bertingkat), hanggar.
Struktur rangka:
Komposisi: Sistem kisi bidang atau ruang yang terdiri dari batang-batang lurus (ikatan, jaring) yang berengsel atau dihubungkan secara kaku pada ujungnya.
Fitur: Gayanya terutama gaya aksial (tegangan/kompresi), efisiensi pemanfaatan material sangat tinggi, dan dapat menjangkau rentang yang besar.
Aplikasi: Atap bentang besar (gimnasium, pusat pameran), jembatan (jembatan rangka), menara (menara transmisi, crane), rak penerangan panggung.
Struktur cangkang jaringan/jaring:
Komposisi: Sejumlah besar batang (pipa baja, bagian baja) dihubungkan oleh simpul-simpul sesuai dengan aturan jaringan tertentu (kisi bidang atau cangkang jaring melengkung).
Fitur: Kinerja gaya spasial yang luar biasa, kekakuan keseluruhan yang besar, ringan, bentuk yang kaya dan indah.
Aplikasi: Stadion besar (kubah), terminal bandara, kanopi stasiun kereta api berkecepatan tinggi, ruang pameran besar, atap bangunan berbentuk khusus.
Struktur tegangan (diperlukan dukungan struktur baja):
Komposisi: Gunakan kabel baja berkekuatan tinggi atau batang tegangan untuk menerapkan prategang di bawah dukungan kerangka struktur baja (tiang, lengkungan, balok cincin) untuk membentuk bentuk yang stabil.
Fitur: Strukturnya sangat efisien, ringan dan transparan, serta dapat mencapai bentuk kompleks dengan bentang super besar.
Aplikasi: Kubah kabel, atap struktur kabel/kabel besar, sistem pendukung struktur membran.
Struktur lengkungan:
Komposisi: Struktur melengkung yang sebagian besar menanggung tekanan aksial.
Fitur: Dapat memanfaatkan sepenuhnya sifat tekan material, memiliki kemampuan merentang yang kuat, dan penampilan cantik.
Aplikasi: Jembatan, pintu masuk/atrium gedung besar, tank top industri.

3. Proses desain utama dan poin-poin penting
Skema dan desain konseptual:
Menentukan sistem struktur (rangka? rangka? kisi-kisi?), mempertimbangkan fungsi bangunan, bentang, beban, keekonomian, dan kelayakan konstruksi.
Perkiraan awal ukuran komponen utama.
Analisis beban:
Beban permanen: bobot mati struktur, berat peralatan tetap.
Beban variabel: beban hidup lantai, beban hidup atap (beban salju/beban pemeliharaan), beban angin (sangat penting), aksi gempa (sangat penting), beban derek, aksi suhu, dll.
Kombinasi beban: Pertimbangkan kombinasi yang paling tidak menguntungkan dari berbagai beban yang muncul secara bersamaan sesuai dengan persyaratan spesifikasi.
Analisis dan perhitungan struktural:
Gunakan prinsip mekanika struktur dan perangkat lunak elemen hingga (seperti SAP2000, ETABS, Midas, Tekla Structures, dll.) untuk menghitung gaya dalam (momen lentur, gaya geser, gaya aksial) dan deformasi (perpindahan).
Analisis stabilitas: Sangat penting! Perhatikan stabilitas tekuk struktur keseluruhan (perpindahan lateral) dan komponen (kompresi aksial, komponen lentur) (analisis P-Δ elastis orde pertama, analisis P-Δ orde kedua).
Desain komponen:
Desain kekuatan: Pastikan bahwa dalam berbagai kombinasi gaya internal, tegangan bagian komponen (ketegangan, kompresi, tekukan, geser, torsi, dan kombinasinya) memenuhi persyaratan spesifikasi (seperti metode desain keadaan batas).
Desain kekakuan: Kontrol deformasi struktural (seperti defleksi balok dan perpindahan lateral kolom) dalam kisaran yang diijinkan untuk memastikan kenyamanan dan keamanan komponen non-struktural.
Desain simpul: Yang paling penting! Node adalah bagian penting untuk mentransmisikan kekuatan internal. Desain harus secara jelas menentukan jalur transmisi momen lentur, gaya geser, dan gaya aksial untuk memenuhi persyaratan kekuatan, kekakuan, dan daktilitas. Bentuk simpul yang umum: simpul yang dilas (sambungan kaku), simpul baut berkekuatan tinggi (sambungan berengsel atau semi-kaku), simpul campuran yang dilas dengan baut. Desain harus memenuhi persyaratan konstruksi standar.
Desain koneksi: Ini merupakan perpanjangan dari desain komponen untuk memastikan koneksi yang andal antar komponen. Hitung ukuran las atau jumlah, spesifikasi, dan tata letak baut.
Desain tahan api: Baja memiliki ketahanan api yang buruk (suhu kritis ~550℃). Tindakan perlindungan harus diambil (pelapis tahan api, penutup papan tahan api, pembungkus beton, sistem pendingin air, dll.) untuk memastikan bahwa komponen memenuhi persyaratan batas ketahanan api yang ditentukan.
Desain anti korosi: Baja rentan berkarat bila terkena udara atau lingkungan lembab. Solusi anti-korosi jangka panjang harus dipilih sesuai dengan tingkat korosi lingkungan: galvanisasi hot-dip, pelapis anti-korosi semprot (cat primer, cat perantara, lapisan atas), semprotan busur seng/aluminium, dll.
Gambar konstruksi desain mendalam (aplikasi BIM):
Berdasarkan gambar desain, dilakukan pemisahan komponen secara detail, desain detail node, dan statistik daftar material.
Teknologi BIM (seperti Tekla Structures) adalah alat inti untuk desain mendalam modern, yang mewujudkan pemodelan 3D, deteksi tabrakan, gambar otomatis, dan keluaran data pemrosesan CNC, sehingga sangat meningkatkan akurasi dan efisiensi.

4. Poin-poin penting dalam pembuatan dan pemasangan
Manufaktur pabrik:
Inspeksi material: Baja, bahan las, baut, dll. Harus memiliki sertifikat kesesuaian dan inspeksi ulang bila diperlukan.
Lofting dan pemotongan: Pemotongan CNC digunakan untuk memastikan akurasi.
Pembuatan lubang: Mesin bor CNC digunakan untuk memproses lubang baut dengan presisi tinggi.
Perakitan dan pengelasan: Dilakukan pada rangka ban khusus, dan pengelasan dilakukan secara ketat sesuai dengan spesifikasi kualifikasi proses pengelasan (WPS) untuk mengontrol deformasi pengelasan. Setelah pengelasan, pengujian non-destruktif (UT/RT/MT/PT) dilakukan sesuai kebutuhan.
Koreksi: Koreksi deformasi pengelasan secara mekanis atau api.
Perawatan permukaan dan pengecatan: Menghilangkan karat (mencapai level Sa2.5 atau St3) sesuai kebutuhan, semprotkan cat anti korosi.
Pra-perakitan: Pra-perakitan pabrik dari node kompleks atau unit transportasi untuk memverifikasi ukuran dan akurasi kesesuaian.
Instalasi di tempat:
Penerimaan pondasi: Pastikan keakuratan posisi dan ketinggian baut atau penyangga jangkar yang tertanam.
Pengangkatan: Pilih peralatan pengangkat yang sesuai (tower crane, truk derek, crawler crane) dan metode (pengangkatan bagian, pengangkatan keseluruhan, geser, jacking) sesuai dengan ukuran, berat dan kondisi lokasi komponen.
Pengukuran dan koreksi: Kontrol vertikalitas kolom, horizontalitas, ketinggian, dan ukuran sumbu keseluruhan balok selama proses berlangsung. Gunakan instrumen presisi seperti total station, theodolite dan level.
Koneksi dan fiksasi:
Sambungan baut berkekuatan tinggi: Ikuti dengan ketat peraturan pengencangan awal dan pengencangan akhir (metode torsi atau metode sudut) untuk memastikan bahwa pratarik memenuhi standar. Perawatan dan perlindungan permukaan gesekan sangat penting.
Pengelasan di tempat: Pengelasan harus dilakukan oleh tukang las yang berkualifikasi sesuai dengan WPS di lingkungan yang sesuai (tahan angin, tahan hujan, dan tahan salju), dan pengujian non-destruktif harus dilakukan sesuai kebutuhan setelah pengelasan.
Pelapisan ulang tahan api/anti korosi: Perbaiki bagian lapisan yang rusak selama pengangkutan dan pengangkatan. Konstruksi lapisan tahan api selesai setelah pemasangan (jika konstruksi di lokasi).

5. Keuntungan dan Tantangan
Keuntungan inti:
Kekuatan tinggi dan ringan (mengurangi biaya pondasi).
Prefabrikasi di pabrik, kualitas terkendali, kecepatan konstruksi cepat (memperpendek masa konstruksi).
Bahan yang dapat didaur ulang, ramah lingkungan dan ramah lingkungan.
Penampang komponen kecil dan ruang efektif besar.
Daktilitas yang baik dan kinerja seismik yang sangat baik.
Cocok untuk bangunan dengan bentang besar, bertingkat tinggi, beban berat, dan berbentuk kompleks.
Tantangan:
Biaya bahan: Harga satuan baja biasanya lebih tinggi dibandingkan beton (tetapi efisiensi struktural secara keseluruhan dan penghematan masa konstruksi perlu dipertimbangkan).
Persyaratan tahan api: Biaya tambahan harus diinvestasikan untuk proteksi kebakaran.
Persyaratan anti korosi: Lapisan anti korosi perlu dirawat secara teratur.
Masalah stabilitas: Komponen berdinding tipis rentan terhadap ketidakstabilan, sehingga perhatian khusus harus diberikan selama desain.
Kebisingan dan getaran: Masalah kebisingan dapat terjadi pada beban tertentu (seperti jembatan penyeberangan), dan diperlukan desain yang nyaman.
Persyaratan profesional yang tinggi: Profesional berkualitas tinggi dan manajemen kualitas yang ketat diperlukan dalam semua aspek desain, manufaktur, dan pemasangan.

6. Contoh klasik
Bangunan: Menara Eiffel (Paris, Prancis), Empire State Building (New York, AS), Taipei 101 (Taiwan, Tiongkok), Gedung Markas Besar CCTV (Beijing, Tiongkok), Menara Shanghai (Shanghai, Tiongkok), Sarang Burung (Stadion Nasional, Beijing, Tiongkok), Gedung Opera Sydney (Sydney, Australia - struktur pendukung cangkang).
Jembatan: Jembatan Golden Gate (San Francisco, AS - jembatan gantung), Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao (Cina - struktur baja utama), Jembatan Sungai Yangtze Nanjing Dashengguan (Cina - jembatan lengkung rangka baja), Jembatan Millau (Prancis - menara jembatan dan struktur baja dek jembatan).
Industri: Bangunan pabrik baja besar, bangunan utama/rangka baja boiler pembangkit listrik tenaga panas, tangki penyimpanan besar (tangki minyak, tangki LNG), anjungan minyak lepas pantai.

Struktur baja telah menjadi bagian tak terpisahkan dan penting dari struktur teknik modern karena sifat materialnya yang sangat baik, efisiensi struktural yang tinggi, kecepatan konstruksi yang cepat, dan kelestarian lingkungan. Dari gedung pencakar langit hingga jembatan lintas laut, dari tempat besar hingga pabrik presisi, penerapan struktur baja ada di mana-mana, terus memperluas batasan dan kemungkinan arsitektur manusia. Proyek struktur baja yang sukses bergantung pada pemahaman mendalam tentang sifat material, pemilihan struktur yang wajar, perhitungan desain yang tepat (terutama node dan stabilitas), manufaktur berkualitas tinggi dan manajemen instalasi yang disempurnakan, serta kontrol ketat terhadap tautan utama seperti pencegahan kebakaran dan pencegahan korosi. Dengan pengembangan material baru, proses baru (seperti penerapan baja berkekuatan tinggi, pengelasan robot, eksplorasi pencetakan 3D, dan penerapan BIM secara mendalam) dan teori desain yang lebih maju, potensi dan ekspresi struktur baja akan terus meningkat.